纯电车的高低温湿热试验步骤!
发表时间:2023-04-04 网址:http://www.557l.com/ 编辑:admin
宝马选择扎根中国却赢在全球,这一本土化战略证实了当今中国是当之无愧的汽车发展先锋,中国市场具备了电动化、数字化和零碳化方面的活力和创造力,不仅仅只赢得了中国市场上消费者的心更是全世界的。宝马率先打造的纯电动车其动力单元核心就是动力电池,电池的成本、比能量、循环寿命、安全性和可靠性等是影响电动汽车发展的重要因素,接下来向日葵视频色板下载环境将展开解说纯电动汽车电池的高低温湿热试验的试验过程。
一、试验项目:高低温湿热试验
二、试验设备:向日葵视频色板下载AH-系列高低温湿热向日葵视频污污导航
三、试验条件:24小时循环变化
四、试验要求:蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后30min内的绝缘电阻值不小于100Ω/V。
五、试验步骤:
1、升温试验:在3±0.5h内,将测试区的温度连续升至80℃,升温速率应限定在图2的阴影范围内。在该阶段,除最后15 min相对湿度可不低于90%外,其余时间的相对湿度都应不低于95%,以便使试验样品产生凝露。
2、高温高湿恒定试验:将测试区的温度维持在40±2℃(或55±2℃)的范围内,直到从升温阶段开始算起满12±0.5h为止。在该阶段,除最初和最后15min相对湿度应不低于90%外,其余时间均应为93±3%。
3、降温试验:将测试区的温度在3至6h内由40±2℃(或55±2℃)降至25±3℃。降温速率应限定在下图2规定的阴影范围内。在该阶段,相对湿度有两种变化方式:变化1:除最初15 min相对湿度应不低于90%外,其余时间均应不低于95%。变化2:允许相对湿度不低于85%。
4、低温高湿恒定试验:将测试区的温度维持在25±3℃,相对湿度应不低于95%,直至从升温阶段开始算起满24h为止。其中最高温度+80℃,循环次数5次。室温下观察2h。
以上就是纯电车电池的高低温湿热试验的整个试验过程,新能源的变革不是一朝一夕,也不是一口能吃成一个大胖子的结果,中国在这方面能做的就是在探索中前进,而向日葵视频色板下载环境能做的就是提供研发过程中的所需的试验检测设备。
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